|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนยางลม | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5-4.5m หรือกำหนดเอง |
|---|---|---|---|
| ความยาว: | 1.0-9.0m หรือกำหนดเอง | ระยะเวลารับประกัน: | 24 เดือนโดยไม่มีการใช้ในทางที่ผิด |
| ออกแบบการใช้ชีวิต: | 6-10 ปีโดยไม่ใช้ผิดประเภท | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ: RSS3 นำเข้าจากประเทศไทย |
| ความดันเริ่มต้น: | 50 หรือ 80 เมกะปาสคาล | สี: | สีดำ |
| แสงสูง: | Ship Dock Pneumatic Fender,Boat Berthing Marine ยางกันกระแทก,เรือ Berthing Pneumatic Fender |
||
บังโคลนยางลมได้กลายเป็นสื่อป้องกันเรือในอุดมคติจากการชนกันระหว่างเรือสู่เรือ (STS)
ship to quay (STQ) และ ship-to-berthing (STB) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือของท่าเรือ และแท่นเดินเรือในมหาสมุทร
ประสิทธิภาพทางเทคนิคของเรือเดินทะเลยางบังโคลน
|
ข้อมูลจำเพาะ DXL(ม.) |
0.05Mpa (ความดันเริ่มต้น 0.05Mpa) | (ความดันเริ่มต้น 0.08Mpa) | ||||
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | แรงปฏิกิริยา (KN) |
จีอีเอ (เคเจ) |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
แรงปฏิกิริยา (KN) |
จีอีเอ (เคเจ) |
|
| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2543 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | พ.ศ. 2431 |
| 3.3X4.5 | 2020 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| หมายเหตุ: น้ำหนักคือน้ำหนักตัวของบังโคลน (ไม่รวมยางและโซ่) โดยมีข้อผิดพลาดด้านน้ำหนัก ±10% และข้อผิดพลาดในการบังคับที่ ±10% | ||||||
1. การทดสอบวัสดุสำหรับยาง
การทดสอบวัสดุของยางนอกและยางในจะต้องดำเนินการตามคุณสมบัติทางกายภาพของยางในและยางนอกที่กำหนดโดย ISO 17357:2002
2. การตรวจสอบมิติ
ขนาดของบังโคลนทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบที่ความดันภายในเริ่มต้น และผลลัพธ์ต้องอยู่ภายในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ดังต่อไปนี้:
- ความยาว: +10%, -5%;
-เส้นผ่านศูนย์กลาง: +10%,-5%
3. การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศจะต้องดำเนินการกับบังโคลนทั้งหมดที่ความดันเริ่มต้นนานกว่า 30 นาที และผลการทดสอบจะต้องยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
4. การทดสอบแรงดันน้ำ
การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกจะต้องดำเนินการเป็นเวลา 10 นาทีที่แรงดันไฮโดรสแตติกที่แสดงใน "แรงดันทดสอบที่การเบี่ยงเบน 0%"การยืดตัวชั่วคราวสูงสุด: 10%
Qingdao Florescence Co.,Ltd เป็นองค์กรจัดหาสินค้าทางทะเลครบวงจร โดยผสมผสานการออกแบบการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์กับบริการด้านเทคนิคเราเชี่ยวชาญในการผลิตบังโคลนยางนิวเมติก โฟมบังโคลน บังโคลนยางทางทะเลต่างๆผลิตภัณฑ์ FLORESCENCE ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามมาตรฐาน ISO17357 และ ISO9001:2002และทุกหน่วยผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของเรือสำรวจ เช่น BV, CCS เป็นต้น
ตั้งอยู่ในท่าเรือชิงเต่า FLORESCENCE สามารถตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของบังโคลนและถุงลมนิรภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม
Florescence มีโรงงานของเราเองซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์ยางมาประมาณ 20 ปี ดังนั้นเราจึงเป็นผู้ขายโดยตรงจากโรงงาน เรามีความเป็นมืออาชีพมากกว่าบริษัทอื่นๆFLORESCENCE Ship Salvage Fenders ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศ รวมถึงอินโดนีเซีย สิงคโปร์ เคนยา แทนซาเนีย ฯลฯ FlorescenceRuber Fender สามารถผลิตได้ในขนาดและประเภทต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
