รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | ยาง | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยเรือยางดรายด็อก | ชั้นสายไฟ: | 3-12 ชั้น |
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6-2.5m | ความยาว: | 5-26m |
แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 008mpa,ถุงลมนิรภัยยางลอยน้ำ,เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล |
องค์ประกอบรองรับหลักของสลิปคือถุงลมนิรภัยเรือที่ขนย้ายจากบริเวณอาคารไปยังสลิปนั้นเกิดขึ้นที่ถุงลมนิรภัยที่ปล่อยลมใต้ท้องเรือและสูบลมด้วยอากาศอัดการเปิดตัวจะทำบนถุงลมนิรภัยที่ใช้เป็นลูกกลิ้งการเปิดตัวนี้สามารถทั้งไม่สามารถควบคุมและควบคุมได้ในกรณีหลังนี้ ความเร็วในการปล่อยจะถูกควบคุมโดยกลไกการลากซึ่งอยู่ที่ส่วนหัวของสลิป
ระยะห่างระหว่างถุงลมนิรภัยขึ้นอยู่กับเรือเบา ความยาวและความกว้าง แต่ไม่เกิน 6 เมตรจากจุดศูนย์กลางของถุงลมในการติดตั้งกระเป๋านั้น จะต้องมีความสูงและความกว้างอย่างน้อย 25 ซม. อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของเส้นรอบวงของถุงลมนิรภัย
คุณสมบัติการก่อสร้าง
1. ชั้นยางนอกและชั้นใน
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลเพื่อป้องกันใต้ชั้นจากรอยขีดข่วนและแรงภายนอกอื่นๆ
สารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาวะใดๆ และการใช้งานที่หนักหน่วง
2. ชั้นยางสังเคราะห์สำหรับเสริมแรง
ชั้นสายเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ จัดวางในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อยึดแรงดันภายในและกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอจึงสามารถเสริมแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ข้อต่อท้าย
ข้อต่อท้ายประกอบด้วยตัวหมุนปรับความแน่นของอากาศและช่องเติมอากาศนิรภัย
*อุปกรณ์ปิดท้ายเหล่านี้ถูกปิดไว้เมื่อถุงลมนิรภัยออกจากโรงงานของเรา
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.5-2.5m |
ความยาว | 5-26m |
ชั้นสายไฟ | 3-12 ชั้น |
1.เรือ
งานวิศวกรรมใต้ท่อส่งน้ำต้องแล้วเสร็จทั้งหมด โดยเฉพาะอุปกรณ์ วาล์ว และอื่นๆ ที่จะติดตั้งที่ช่องเปิดใต้ตลิ่งของเรือ การติดตั้งควรได้รับอนุมัติจากการตรวจสอบเศษครีบ การเชื่อมด้วยลูกปัด และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันที่ก้นเรือหรือส่วนต่อต่างๆ ทั้งหมดควรถูกกราวด์ออกไปรอยเชื่อมทั้งหมดบนแผ่นเปลือกต้องผ่านการตรวจสอบและการทดสอบความหนาแน่นควรวัดขนาดหลักของเรือและเครื่องหมายของสายบรรทุกต้องผ่านการตรวจสอบงานทาสีของแผ่นเปลือกทั้งหมดเสร็จเรียบร้อยแล้ว
2 ทางลาด
ทางลาดที่ถุงลมนิรภัยจะหมุนควรได้รับการทำความสะอาดและปราศจากสิ่งกีดขวางที่แหลมคม เช่น ตะปูเหล็กทางลาดควรปรับระดับและข้อผิดพลาดระดับจากซ้ายไปขวาควรน้อยกว่า 80 มม.พื้นดินที่ยุบตัวควรจะเต็มและความจุของแบริ่งภาคพื้นดินควรจะเท่ากันพอสมควรทางลาดที่ทำจากดินโคลน ดินทราย ทรายหรือคอนกรีต อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการรับน้ำหนักของมันควรจะใหญ่เป็นสองเท่าของแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยความชันของทางลาดถูกกำหนดตามขนาดของเรือปล่อย และโดยทั่วไปแล้วจะไม่ใหญ่กว่า 1/7ในช่วงความยาวทั้งหมดของทางลาด รูปร่างอาจมีหลายแบบร่วมกับเส้นลาดเอียง เป็นเส้นและอื่นๆอย่างไรก็ตาม ก้นของเรือไม่ควรสัมผัสกับพื้นแม้ว่าถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ระดับความสูงต่ำสุดในการทำงานทางลาดควรขยายลงไปในน้ำเป็นระยะเวลาหนึ่ง
3.กว้าน
โดยทั่วไป ให้เลือกกว้านแบบช้า ความเร็วของวินช์จะอยู่ที่ 9-13/ม./นาทีความเร็วในการเคลื่อนที่ของเรือต้องไม่เกิน 6 เมตร/นาที โดยมีการควบคุมแรงลากของลวดกว้านหากน้ำหนักเรือน้อยกว่า 200 ตัน ความเร็วในการเคลื่อนที่จะเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมลวดจะต้องได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนความสม่ำเสมอ
4.เครื่องอัดอากาศ
ให้เลือกประเภทและความจุของเครื่องอัดอากาศตามปริมาณรวมของถุงลมนิรภัยทั้งหมดที่มีให้สำหรับการเปิดตัวและเวลาที่จำเป็นสำหรับการเติมอากาศและความดันอากาศควรติดตั้งถังแก๊สของเครื่องอัดอากาศพร้อมวาล์วจำกัดแรงดันที่ปรับได้
1.สำหรับเรืออัพเกรด, แปลงหรือใหม่/ซ่อมแซมเปิดตัว (เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย)
2. ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้เรือจมหรือโครงสร้างเหล็กแช่หนัก
3.สำหรับรอกและขนส่งสินค้าหนักไม่เกิน 10,000 ตันโครงสร้างบนบก
4. เพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งานแบบลอยตัวเพื่อปรับปรุงร่าง
5.แกนยางนิวเมติกสำหรับวิศวกรรมสถาปัตยกรรม ภาชนะสำหรับจัดเก็บและขนส่งก๊าซและของเหลวเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและ
น้ำบริสุทธิ์สำหรับการเดินทาง
6.ถุงยางสำหรับบัลลาสต์เรือ
7.ถุงลมนิรภัยยางที่ใช้สำหรับทำท่อระบายน้ำ
โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1992 Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (บริษัทในเครือของ Qingdao Florescence Co., Ltd) เชี่ยวชาญในการผลิตบังโคลนยางลม บังโคลนโฟม บังโคลนยางท่าเรือเรือต่างๆ และถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยและกอบกู้เรือ
ผลิตภัณฑ์ FLORESCENCE ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามข้อกำหนด ISO 9001:2015และทุกยูนิตถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้สำรวจเรือ เช่น CCS, BV, RS, ABS, LR เป็นต้น
เราเป็นซัพพลายเออร์ของกองทัพเรือมากมาย เช่น กองทัพเรือบังคลาเทศ กองทัพเรือฝรั่งเศส กองทัพเรือกรีซ กองทัพเรือไทย กองทัพเรืออิตาลี กองทัพเรือฟิลิปปินส์ ฯลฯ
FLORESCENCE ถือว่าลูกค้าของเราเป็นส่วนหนึ่งของทีม โดยปฏิบัติต่อพวกเขาเหมือนเป็นหุ้นส่วนเราพร้อมเสมอกับพวกเขาในแต่ละขั้นตอน ตั้งแต่การค้นหาวิธีแก้ปัญหาการใช้บังโคลนและการเปิดตัวเรือ ไปจนถึงการผลิตและการติดตั้งที่ไซต์งานประสบการณ์อันยาวนานของเราทำให้เรามีชื่อเสียงในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในท่าเรือและอู่ต่อเรือหลายแห่งทั่วโลก
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693