รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อ: | บังโคลนยางลมสำหรับเรือเดินทะเลพร้อมโซ่และยาง | ขนาด: | D2.0L3.5m |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.3-4.5m | ความยาว: | 0.6-9m |
แรงดันเริ่มต้น: | 50kpa, 80kpa | ใบรับรอง: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR ฯลฯ |
วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | การรับประกัน: | 2 ปี |
อายุการใช้งาน: | 6-8 ปี | ||
แสงสูง: | Marine Ship Dock ยางกันกระแทกยางลม 50Kpa ยางกันกระแทกยางลม,50Kpa Pneumatic Rubber Fenders |
บังโคลนยางลมสำหรับเรือเดินทะเลพร้อมโซ่และยาง
บังโคลนลอยเรืองแสงสำหรับเรือมีข้อดีของการดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยา ต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานนาน ติดตั้งง่ายและบำรุงรักษา ฯลฯ มักใช้ในเรือต่อเรือ เรือไปยังท่าเทียบเรือสำหรับเรือและเทียบท่า ซึ่งเป็น สินค้ารุ่นใหม่ของบังโคลนของเรือ และเป็นที่นิยมในโลก
เนื่องจากลักษณะการลอยตัวได้เอง บังโคลนแบบลอยตัวสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในท่าเทียบเรือที่ระดับน้ำขึ้นน้ำลงแตกต่างกันอย่างมากในหมู่พวกเขา บังโคลนยางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เนื่องจากข้อดีของการบำรุงรักษาฟรีและอายุการใช้งานยาวนาน
ประเภทบังโคลนยางลม
1. แบบตาข่ายโซ่และยาง
ระบบบังโคลนลมแบบโซ่และยางหุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
โดยปกติแล้ว ตาข่ายเหล่านี้จะมียางรถยนต์ใช้แล้วพร้อมกับปลอกยางเพื่อป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ซึ่งมีเฉพาะปลอกยางเท่านั้นตาข่ายโซ่ทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า
2. ประเภทสลิง
ระบบบังโคลนลมแบบสลิงมีตายึดที่ปลายแต่ละด้านสำหรับการยกและติดตั้งการจัดการบังโคลนแบบสลิงทำได้ง่ายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา
โครงสร้างของบังโคลนยางลม
1. ยางนอก
หุ้มด้านนอกบนลูกบอลของชั้นยางซึ่งใช้เพื่อป้องกันวัสดุโครงกระดูกและลูกยางด้านในจากความเสียหายของแรงภายนอก
2. ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ชั้นยางเสริมสายยางประกอบด้วยชั้นสายสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรักษาความดันอากาศภายใน
3. ยางใน
บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้ป้องกันการรั่วไหลของอากาศและควบคุมแรงดันของลูกบอล
4. ปลายหน้าแปลน
ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายบังโคลนทั้งสองข้าง ซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและวาล์วนิรภัยได้
ปัจจัยในการออกแบบและเลือกใช้บังโคลนยางลม
1.การดูดซึมพลังงานสูงสุด
2.แรงปฏิกิริยา
3.ข้อกำหนดระยะทางเมื่อเรือสองลำเข้าเทียบท่าหรือเรือลำเดียวแล่นเคียงข้างท่าเทียบเรือ รวมทั้งระยะทางสูงสุดและระยะทางต่ำสุด
4. ขนาดของเรือ
5.ปัจจัยด้านพายุจากสภาพแวดล้อมจริงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ชื่อแบรนด์ | FLORESCENCE |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | LNG เรือเทียบท่าลอยลมทะเลบังโคลน |
ขนาด | D2.0L3.5m |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.3-4.5m |
ความยาว | 0.6-9.0m |
วัสดุ | ยางธรรมชาติ |
พิมพ์ | หีบ |
แอปพลิเคชัน | STS, STD, STB |
ใบรับรอง | ISO, BV, CCS, RS |
การรับประกัน | 2 ปี |
สี | สีดำ |
ข้อดีของบังโคลนยางลม
* บังโคลนยางทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนด ISO 17357
* สูตรยางดีเยี่ยม จากประสบการณ์ 25 ปี
* การควบคุมคุณภาพที่ดีจากแหล่งผลิต---วัตถุดิบ
* บริการติดตั้งและซ่อมแซมประตูไปที่ประตู
* พร้อมสต็อกและจัดส่งที่รวดเร็วคุณภาพสูงพร้อมบริการที่ดีที่สุด
การทดสอบบังโคลนลมของเรือ
1. การทดสอบวัสดุยาง
การทดสอบวัสดุของยางชั้นนอกและยางในจะต้องดำเนินการตามคุณสมบัติทางกายภาพของยางชั้นในและชั้นนอกที่กำหนดโดย ISO 17357:2002
2. การตรวจสอบมิติ
ขนาดของบังโคลนทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสอบที่ความดันภายในเริ่มต้น และผลลัพธ์ต้องอยู่ภายในพิกัดความเผื่อต่อไปนี้:
- ความยาว: +10%, -5%;
-เส้นผ่านศูนย์กลาง: +10%,-5%
3.การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศจะต้องดำเนินการกับบังโคลนทั้งหมดที่ความดันเริ่มต้นนานกว่า 30 นาที และผลการทดสอบจะต้อง
ยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
4.การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก
การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกจะต้องดำเนินการเป็นเวลา 10 นาทีที่แรงดันไฮโดรสแตติกที่แสดงใน "แรงดันทดสอบที่ค่าความโก่งตัว 0%"การยืดตัวชั่วคราวสูงสุด: 10%
การใช้บังโคลนยางลม
1. แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
2. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
3. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
5. การตอบสนองและเหตุฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว
6. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง
7. เรือประมง เรือขนส่ง และเรือลากอวน
การบำรุงรักษาบังโคลนยางลม
1. การควบคุมแรงดันลมใน± 5% ของแรงดันที่กำหนด
2. ทดสอบแรงดันตามปกติ เพิ่มแรงดันในเวลาที่เหมาะสม
3.หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับของมีคม
4.เมื่อไม่ต้องการใช้เป็นเวลานาน ควรล้างให้แห้ง เติมอากาศอัดในปริมาณที่เหมาะสม วางในที่แห้งและอากาศถ่ายเทได้สะดวก
5.เก็บให้ห่างจากความร้อน กรดและด่าง น้ำมันและไขมัน
6.เมื่อเก็บบังโคลนลอยต้องไม่พับและซ้อน
ใช้ความสนใจของบังโคลนยางลม
* หมั่นตรวจสอบว่าตัวบังโคลนเสียหายหรือไม่และความดันเป็นปกติหรือไม่และต้องเปลี่ยนแกนวาล์วทุก ๆ หกเดือน
* ลวดเหล็กควรพันท่อยาง เมื่อลองลวดเหล็กกับบังโคลนยางลม ในกรณีที่บังโคลนถูกแทง
*พื้นผิวหรือวัตถุข้างบังโคลนยางลมไม่สามารถแข็งและแหลมคมได้ กรณีบังโคลนยางลมถูกแทง
*อุปกรณ์เสริมและน็อตยึดจับต้องไม่หลวมเมื่อทดสอบแรงดันภายใน
* เชือกตาข่ายควรมีความน่าเชื่อถือ ลวดเหล็กที่ใช้สำหรับแขวนชิ้นส่วนโลหะและตะขอเกี่ยวไม่สามารถผูกให้เป็นระเบียบได้
การติดตั้งบังโคลนยางลม
1.จัดส่งไปยังเรือ
หลังจากเลือกบังโคลนขนาดที่ถูกต้องเหมาะสมสำหรับพลังงานรวมของเรือทั้งสองลำแล้ว บังโคลนควรมีระยะห่างเท่ากันตามความยาวของภาชนะที่เล็กที่สุดที่ปลายแต่ละด้าน ขอแนะนำให้ติดตั้งบังโคลนรองที่เล็กกว่าเพื่อป้องกันการกลิ้งเนื่องจากการบวมและลมระหว่างการถ่ายโอนบังโคลนสามารถลากแยกจากจุดจอดเรือตามดาดฟ้าหรือเชื่อมโยงเข้าด้วยกันในแนวที่ยึดเฉพาะที่ปลายแต่ละด้านของเรือเท่านั้น
2.จัดส่งไปยังฝั่ง
สำหรับการติดตั้งในบริเวณที่มีน้ำขึ้นน้ำลง ขอแนะนำให้ติดตั้งบังโคลนเข้ากับท่าเรือที่จุดกึ่งกลางของน้ำขึ้นน้ำลง ซึ่งจะทำให้บังโคลนขึ้นและลงตามกระแสน้ำโดยมีความหย่อนน้อยที่สุดในท่าจอดเรืออีกทางหนึ่ง บังโคลนสามารถลากจากจุดจอดเรือที่ด้านบนของท่าเรือได้ ซึ่งรวมถึงแหวนจอดเรือ โคมระย้า หรือขายึดที่ติดตั้งไว้เป็นพิเศษหากติดตั้งบังโคลนบนโลมา ก็สามารถติดตั้งแนวจอดเรือตามผนังด้านข้างของโลมาเพื่อเคลื่อนย้ายให้พ้นจากพื้นผิวท่าเทียบเรือสิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าบังโคลนจะเปลี่ยนรูปร่างอย่างมากภายใต้การบีบอัดเต็มที่ ดังนั้นจำเป็นต้องมีพื้นผิวเรียบที่ปราศจากส่วนที่ยื่นออกมาเพียงพอสำหรับการติดตั้งไม่แนะนำให้ติดตั้งบังโคลนลมบนโครงสร้างเสาเดี่ยว
การบรรจุและการจัดส่ง
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd เป็นองค์กรจัดหาทางทะเลที่ครอบคลุม บูรณาการการออกแบบการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยบริการทางเทคนิคตั้งแต่ปี 1992 เราเชี่ยวชาญในการผลิตบังโคลนยางลม บังโคลนโฟม บังโคลนยางทางทะเลต่างๆ และถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เรือเรืองแสง บังโคลนได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามข้อกำหนด ISO 17357 และ ISO 9001:2000และทุกหน่วยสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้สำรวจเรือ เช่น BV, CCS, RS เป็นต้น
ด้วยอุปกรณ์การผลิต การทดสอบ และ R&D ขั้นสูง บริษัท Florescence กลายเป็นซัพพลายเออร์ทางทะเลชั้นนำของจีนที่มีประวัติยาวนานที่สุด การพัฒนาที่รวดเร็วที่สุด ทุนและเทคโนโลยีที่อุดมสมบูรณ์ที่สุด และผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันสูงที่สุดFlorescence ตั้งอยู่ที่ท่าเรือชิงเต่า สามารถตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของบังโคลนและถุงลมนิรภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ด้วยประสบการณ์กว่า 25 ปี ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของเราขายดีทั่วโลก ในขณะที่ให้บริการลูกค้าและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในระดับสูงสุดในอุตสาหกรรมพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดีของเราสามารถเดินทางไปที่ไซต์ของคุณเพื่อดำเนินการซ่อมแซมหรือปรับปรุงบังโคลนลมหรือโฟมQingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการพัฒนาลูกค้าของเราและเกินความคาดหวังของลูกค้าในด้านคุณภาพการบริการพนักงาน Florescence ทุกคนทำงานอย่างระมัดระวังและปฏิบัติต่อผู้คนอย่างซื่อสัตย์เราคาดหวังที่จะร่วมมือกับลูกค้าทั่วโลกมากขึ้นและสร้างอนาคตที่ดีกว่าร่วมกัน
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693