รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่า | ขนาด: | D1.5L12m 8 ชั้น |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6-2.8m | ความยาว: | 5-24m |
เลเยอร์: | 3-10 ชั้น | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
ใบรับรอง: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR ฯลฯ | การรับประกัน: | 2 ปี |
อายุการใช้งาน: | 6-8 ปี | ||
แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยยางเรือเรือเรืองแสง,ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 24m |
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่า
ถุงลมนิรภัยแบบยางเรือเรืองแสงสามารถใช้เพื่อเปิดและลงจอดเรือได้สูงถึง 100,000 DWTเมื่อเทียบกับวิธีการเปิดทางลื่นแบบดั้งเดิม ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือนั้นสะดวกมาก เนื่องจากถุงลมนิรภัยสำหรับเรือสามารถปล่อยเรือที่ชายทะเลได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเปิดตัวนอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลยังต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย และสามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้งต้องใช้ไม่เกินเครื่องอัดอากาศ รอก และเชือก
ข้อมูลจำเพาะของถุงลมนิรภัยยางสำหรับลงจอด
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบ - ถุง 800 ถึง 2800 มม.
- ความยาวของส่วนทรงกระบอก 5,000 ถึง 24,000 มม.
- แรงดันใช้งานสูงสุดในถุง 0.4 ถึง 4 กก. / ซม. 2 ;
- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของกระเป๋า 6 ถึง 800 ตัน
- จำนวนชั้นสายไฟ 3 ถึง 14 ชิ้น ;
- ช่วงอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ - 10 ถึง + 60 ° C
ช่วงขนาด: (ขนาดถุงลมนิรภัยขึ้นอยู่กับขนาดเรือ) | |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (D): | จาก 0.6m ถึง 2.8m |
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (EL): | จาก 5.0m ถึง 28.0m |
ความยาวรวม (TL): | จาก 7.0m ถึง 31.0m |
จำนวนชั้นมาตรฐาน: | ปกติ 3-12 ชั้น |
รับประกันความกดดันในการทำงาน | ||||||
พิมพ์ | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m |
ชั้น FL3 | 0.13Mpa | 0.10Mpa | 0.09Mpa | 0.07Mpa | 0.06Mpa | 0.05Mpa |
ชั้น FL4 | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa | 0.07Mpa |
ชั้น FL5 | 0.21Mpa | 0.17Mpa | 0.14Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa |
ชั้น FL6 | 0.25Mpa | 0.20Mpa | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
ชั้น FL7 | 0.29Mpa | 0.23Mpa | 0.20Mpa | 0.15Mpa | 0.13Mpa | 0.12Mpa |
ชั้น FL8 | 0.33Mpa | 0.26Mpa | 0.23Mpa | 0.17Mpa | 0.15Mpa | 0.14Mpa |
ชั้น FL9 | 0.37Mpa | 0.29Mpa | 0.26Mpa | 0.19Mpa | 0.17Mpa | 0.16Mpa |
ชั้น FL10 | 0.41Mpa | 0.32Mpa | 0.29Mpa | 0.21Mpa | 0.19Mpa | 0.18Mpa |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ | ชั้นด้วยสายไฟ | ความกดดันจากการทำงาน | ยกสูง | ตัน/ถุงลมนิรภัย |
1.2m | 10m | 6 | 0.17MPA | 0.9m | 78.51ตัน |
1.5m | 12m | 8 | 0.18MPA | 1.2m | 100.50 ตัน |
1.8m | 15m | 8 | 0.15MPA | 1.5m | 104.69tons |
2.0m | 18m | 10 | 0.17MPA | 1.5m | 235.54tons |
2.5m | 18m | 12 | 0.16MPA | 2.0m | 226.12 ตัน |
ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไร?
สิ่งที่คุณต้องมีคือทางลื่นที่ปราศจากวัตถุมีคม เครื่องกว้านทางเลื่อนพร้อมอุปกรณ์เสริม เช่น เชือกลวดเหล็กและห่วงคล้องเพื่อดึงแรงดึงที่ต้องการ และถุงลมนิรภัยบางส่วนจากนั้นจึงใส่ถุงลมนิรภัยที่ปล่อยลมออกไว้ใต้ตัวเรือและพองลมเพื่อยกเรือขึ้นถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบให้รองรับน้ำหนักได้มาก และช่วยให้เรือลงน้ำ (หรือขึ้นจากน้ำ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) เนื่องจากสามารถม้วนตัวได้
การทดสอบการยอมรับสำหรับยางถุงลมนิรภัยเรือ
การทดสอบของเราเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ซื้อตามรายการทดสอบที่ระบุด้านล่าง:
* ลักษณะของถุงลมนิรภัยจะปราศจากตำหนิต่างๆ เช่น ฝ้า ฟองอากาศ รอยแตก ฯลฯ
* ต้องทดสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยแต่ละใบก่อนจัดส่ง
* การทดสอบความหนาแน่นของอากาศของถุงลมนิรภัยเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 14409การสูญเสียอากาศต่อชั่วโมงไม่เกิน 5%
ถุงลมนิรภัยโหลดรูปภาพ
ความคิดเห็นของลูกค้า
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693