รายละเอียดสินค้า:
|
ราคา: | Competitive | ความหนา: | มากกว่า 5.5mm |
---|---|---|---|
ชั้น: | 3-10 ชั้น | ขนาด: | ปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า |
ความดัน: | 0.17-0.33Mpa | ใบรับรอง: | CCS,ABS,DNV,LR,BV |
แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยอุตสาหกรรม,ถุงลมนิรภัยสำหรับยกเรือ,ถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือป้องกันการระเบิด |
ความหนาแน่นของอากาศถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลที่ใช้สำหรับเรือและเรือ
ข้อดีของถุงลมยางพองลมเรืองแสง
การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
สำหรับถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเราทั้งการทบต้นยางและกระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีการปรับปรุงความแข็งแรงในการฉีกขาดของโครงสร้าง และเพื่อความสามารถในการต้านทานการบิดและแรงอัดความเป็นไปได้ในการยุบตัวจะเพิ่มขึ้นที่ข้อต่อของเหล็กปลายและยางเมื่อแรงดันใช้งานสูงขึ้น เมื่อมันรั่วไหลในตอนท้ายหลังจากใช้งานซ้ำๆ ปลายท่อจะมีแนวโน้มที่จะระเบิดออกภายใต้ความกดดันสูงและทำร้ายผู้คนอุบัติเหตุดังกล่าวเนื่องจากคุณภาพถุงลมนิรภัยไม่ดีเกิดขึ้นหลายครั้งในการปล่อยเรือ เราควรระวังให้ดีเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความหนาแน่นของอากาศภายใต้แรงดันภายในที่สูง โครงสร้างป้องกันการระเบิดแบบใหม่ได้รับการออกแบบให้มีปลายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศที่ข้อต่อของตัวกระเป๋าและส่วนปลายของงานเหล็ก.การออกแบบนี้สามารถตอบสนองแรงกดดันในการทำงานที่เพิ่มขึ้น และไม่มีการรั่วไหลในการใช้งาน และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าปลอดภัย
เค้าโครงโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด
หลักการในการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางโครงสร้างคือการกำหนดขนาดและทิศทางของความเค้นหลักในกระบวนการทำงาน แล้วปรับมุมของเส้นด้ายสายไฟที่แต่ละชั้นเพื่อให้ความเครียดเท่ากันในภายหลัง มากหรือน้อยเพื่อให้ เล่นเต็มที่เพื่อประสิทธิภาพของเส้นใยเสริมความแข็งแรงเพื่อจุดประสงค์นี้ เราจึงได้สร้างแบบจำลองความแข็งแรงของถุงลมนิรภัยที่เป็นยางแบบสูบลม และยังได้ทดสอบคุณสมบัติการอัดด้วยนอกจากนี้เรายังศึกษากฎการแปรผันของขนาดและทิศทางของแรงกดหลักที่ผนังถุง และพบรูปแบบเส้นด้ายจากเชือกที่ดีที่สุดการออกแบบใหม่นี้ได้รับการพิสูจน์ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากจากการทดสอบแบบรัวและการใช้งานในบริการ
โครงสร้างของถุงลมนิรภัยยางเรืองแสง:
ประกอบด้วยตัวกระเป๋าและส่วนประกอบที่เป็นเหล็กตัวกระเป๋าผลิตขึ้นโดยการวัลคาไนซ์ถุงลมนิรภัยรูปทรงเบื้องต้นที่ทำจากยางฐานและวัสดุไฟเบอร์เสริมแรงวัสดุของส่วนประกอบปลายเหล็กเป็นโลหะ และเชื่อมต่อกับตัวกระเป๋าอย่างแน่นหนา
แรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยยางเรือเดินทะเลเรืองแสง:
เส้นผ่านศูนย์กลาง | ชั้น | ความกดดันในการทำงาน | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ชั้น | ความกดดันในการทำงาน |
D=0.8M | 3 | 0.13 Mpa | D=1.5M | 3 | 0.07 Mpa |
4 | 0.17 Mpa | 4 | 0.09 Mpa | ||
5 | 0.21 Mpa | 5 | 0.11 Mpa | ||
6 | 0.25 Mpa | 6 | 0.13 Mpa | ||
7 | 0.30 Mpa | 7 | 0.15 เมกะปาสกาล | ||
8 | 0.33 เมกะปาสกาล | 8 | 0.18 Mpa | ||
D=1.0M | 3 | 0.10 เมกะปาสกาล | D=1.8M | 3 | 0.06 Mpa |
4 | 0.13 Mpa | 4 | 0.08 Mpa | ||
5 | 0.17 Mpa | 5 | 0.09 Mpa | ||
6 | 0.20 เมกะปาสกาล | 6 | 0.11 Mpa | ||
7 | 0.25 Mpa | 7 | 0.13 Mpa | ||
8 | 0.28 Mpa | 8 | 0.15 เมกะปาสกาล | ||
D=1.2M | 3 | 0.09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0.05 เมกะปาสกาล |
4 | 0.11 Mpa | 4 | 0.07 Mpa | ||
5 | 0.14 Mpa | 5 | 0.08 Mpa | ||
6 | 0.17 Mpa | 6 | 0.10 เมกะปาสกาล | ||
7 | 0.20 เมกะปาสกาล | 7 | 0.12 เมกะปาสกาล | ||
8 | 0.23 Mpa | 8 | 0.14 Mpa |
การจัดเก็บถุงลมนิรภัย
* หากไม่ได้ใช้งานถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน จะต้องล้างและตากให้แห้ง โดยเติมชอล์คฝรั่งเศสด้านในและเคลือบด้วยชอล์คฝรั่งเศสด้านนอก และใส่ในที่แห้ง ร่มรื่น และมีอากาศถ่ายเทในห้อง
* สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยจะต้องอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
*ถุงลมนิรภัยไม่สามารถสัมผัสกับกรด ด่าง จารบี และตัวทำละลายอินทรีย์
* ถุงลมนิรภัยควรยืดให้เรียบเมื่อไม่ใช้งานไม่อนุญาตให้วางของหนักบนถุงลมนิรภัย
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693